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LTE30-2050-A轴承 更新日期:2024-11-22 联系方式:0512-57922999 18021619717
尺寸 | |||
E2 | 150 | mm | - |
G1 | 90 | mm | 润滑嘴的位置: 2x 直线球轴承 |
G2 | 新的节距在开发中。详情请咨询。 | ||
G3 | 14.5 | mm | 润滑嘴的位置: 1x 定位轴承 |
G4 | 12.5 | mm | 润滑嘴的位置: 1x 非定位轴承 |
g1 | 9 | mm | 润滑嘴的位置: 2x 直线球轴承 |
g2 | 新的节距在开发中。详情请咨询。 | ||
g3 | 14 | mm | 润滑嘴的位置: 1x 定位轴承 |
g4 | 0 | mm | 润滑嘴的位置: 1x 非定位轴承 |
H | 32 | mm | - |
H1 | 67 | mm | - |
H3 | 35 | mm | - |
H4 | 64 | mm | - |
L2 | 36.5 | mm | - |
L3 | 18 | mm | - |
L4 | 9 | mm | - |
R | 96 | mm | - |
Rx | 98.6 | mm | - |
S | 10.3 | mm | - |
S | 18 x 13.5 | - | |
S1 | M12x26 | 螺纹: M..x 深度 | |
S2 | 20 x 15.5 | - | |
S4 | M6x15 | 螺纹: M..x 深度 | |
H2 | 64 | mm | - |
A | 180 | mm | - |
Ltot | GH x 1.27 + 264 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 总行程) | |
a | 68 | mm | 公差: +/-0,2 |
B1 | 25 | mm | - |
B2 | 38 | mm | - |
b | 44 | mm | 公差: +/-0,2 |
d1 | 10 | mm | 直径公差:h7 |
d2 | 60g7 | mm | - |
E1 | 158 | mm | - |
说明 | |||
Xmin | GH x 0.135 + 138.5 | (GH = 总行程) 只适用于标准产品。对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 | |
KB 3068 P | 直线球轴承: KB..-P | ||
2050 | 新的节距在开发中。详情请咨询。 | ||
M | 螺母设计: M = 圆柱螺母,无预载 MM = 双圆柱螺母,带预载 | ||
ZKLN1545-2RS | 滚动轴承 | ||
NIP | A2 | 润滑嘴 | |
不考虑轴的变形。 关于导轨系统的详细设计,见PF1样本. | |||
M = 圆柱螺母,无预载 MM = 双圆柱螺母,带预载 | |||
重量 | |||
m | 5300 | g | 滑块的质量 |
mtot | Ltot x 0.013 + 8 | kg | 整个工作台的质量: L tot x 0,013 + 8 |
基本额定载荷 | |||
C | 8200 | N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I-II 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
C0 | 11400 | N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I-II 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
C | 8200 | N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
C0 | 11400 | N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
C | 18000 | N | 螺母的基本额定载荷 基本额定动载荷 C 动载荷根据 1978年发布的 DIN 69 051,第4部分。 |
C0 | 22000 | N | 螺母的基本额定载荷 基本额定静载荷 Co。 |
C | 17900 | N | 定位轴承的最大轴向载荷 基本额定动载荷 C |
C0 | 28000 | N | 定位轴承的最大轴向载荷 基本额定静载荷 Co |
额定扭矩 | |||
M0x | 550 | Nm | 额定扭矩: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
M0z | 560 | Nm | 额定扭矩: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
M0y | 560 | Nm | 额定扭矩: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |